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    熱門關鍵詞:一體成型電感共模電感貼片電感功率繞線電感磁膠電感

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    一體成型電感應用-應用“無處不在”[頤特電子][ 12-20 09:34 ]
    一體成型電感應用有哪些?一體成型電感是在傳統的插裝電感的基礎上,產生的更加實用的電感,具有更高的電感和更小的漏電感,而且一體成型電感的全封閉結構磁屏蔽效果好,可有效降低電磁干擾,而且由于磁芯與繞線緊密,所以可避免發生噪音;在高頻和高溫環境下仍保持優良的溫升電流及飽和電流特性、工作頻率覆蓋范圍廣。
    功率貼片電感廠家-[頤特電子]永遠把客戶的需求放在首位[ 12-20 09:27 ]
    頤特電子是一家生產電感元件8年的功率貼片電感廠家,有TS16949車規認證。擁有湖南醴陵生產基地和東莞厚街生產基地,總面積12000平方米的廠房,員工350余人,各種生產和檢測設備數百臺套,在頤特功率貼片電感廠家的工作中,每天都有客戶的問題需要解決,頤特致力服務于客戶,把客戶的需求永遠放在第一位。
    大功率繞線電感-基本作用及應用[頤特電子][ 12-20 09:21 ]
    大功率繞線電感的基本作用是濾波、振蕩、延遲、陷波等。一句話概括就是:“通直流,阻交流”。在電子線路中,電感線圈對交流電有限流作用,它與電阻或電容能組成高通濾波器或低通濾波器、移相及諧振電路等。
    汽車點火線圈正常溫度多少-來[頤特電子]告訴你[ 12-20 08:34 ]
    汽車點火線圈正常溫度多少?點火線圈對溫度有什么要求?點火線圈發熱時汽車發動機不易發動,這是什么原因?
    汽車點火線圈功用-各位司機看過來[頤特電子][ 12-20 08:21 ]
    汽車點火線圈功用:點火線圈的次級線圈用來產生15? 20kV的高電壓,以使火花塞電極擊穿空氣分子而電離,形成電 火花。
    磁封膠一體成型電感-如何保證主板電流純凈度的呢[頤特電子][ 12-19 09:37 ]
    磁封膠一體成型電感已然是貼片功率電感的主流,在各類電子產品的主板當中經常用到。主要因為在電流中呈現低直流電阻,耐大電流等特點。另外磁封膠一體成型電感屬于貼片電感,而貼片電感的電磁特性是將電能轉化為磁能,又或者將電能轉化為磁能。在這個能量轉換的過程中,貼片電感完成了其擔負的濾波,整流,儲能等職責,同時也會對主板電流的純凈度有影響,那么磁封膠一體成型電感是如何保證主板電流純凈度的呢?
    汽車點火線圈結構-簡單來了解一下[頤特電子][ 12-19 09:19 ]
    汽車點火線圈結構,點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
    共模電感有貼片的嗎-[頤特電子]告訴你答案[ 12-19 09:12 ]
    共模電感有貼片的嗎?這應該是很多客戶以及采購商的疑惑?頤特電子專業生產14年的電感廠家,今天頤特小編就來為大家解答共模電感到底有沒有貼片。
    繞線濾波電感-工作原理之解說[頤特電子][ 12-19 09:00 ]
    繞線濾波電感是用絕緣導線(漆包線、紗包線、導線等)一圈緊靠一圖地繞制而成.在交流電路中,線圈有阻礙交流電流通過的作用,而對穩定的直流電壓卻不起作用(線罪狀本身直流電阻例外)。所以繞線電感可以在交流電路中作阻流、變壓、交連、負載等。當線圈和電容配合是時可作調諧、濾波、選頻、分頻、退耦等。
    特斯拉線圈表演-耀眼精彩的“閃電秀”[頤特電子][ 12-19 08:48 ]
    特斯拉線圈表演,在網上一直流傳著一段關于閃電秀表演的視頻。在視頻中,一群年輕人為了自己的夢想,登上了《中國達人秀》的舞臺,并且在節目中為觀眾和評委展示了一段精彩的演出。在黑色的背景下,我們看到了炫酷奪目的閃電在盡情舞蹈,而指揮著舞動著控制著這些閃電的是一群來的年輕人,來自上海的霹靂閃電秀團隊。
    汽車點火線圈燒壞了-司機必須知道的問題[頤特電子][ 12-19 08:39 ]
    點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關三極管損壞,火花塞間隙大會導致主線圈負荷大、發熱大、絕緣層老化快,火花塞間隙小導致次線圈放電電流大、發熱大、絕緣層老化快,組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差、線圈內阻大發熱大、三級管質量不高等壽命會短些。
    特斯拉線圈的妙用-一起來看一下吧[頤特電子][ 12-18 10:09 ]
    特斯拉線圈的妙用,特斯拉線圈(Tesla Coil)是一種使用共振原理運作的變壓器(共振變壓器),由美籍塞爾維亞裔科學家尼古拉·特斯拉在1891年發明,主要用來生產超高電壓但低電流、高頻率的交流電力。特斯拉線圈由兩組(有時用三組)耦合的共振電路組成。特斯拉線圈難以界定,尼古拉·特斯拉試行了大量的各種線圈的配置。特斯拉利用這些線圈進行創新實驗,如電氣照明,熒光光譜,X射線,高頻率的交流電流現象,電療和無線電力,以便進行電力傳輸。
    微型一體成型電感-在市場上的地位[頤特電子][ 12-18 09:56 ]
    微型一體成型電感也是貼片電感的一種,一體成型電感和貼片繞線電感在外形上幾乎沒有很大的差別。夠具有小型化,高品質,高能量儲存和低電阻等特性。都是表面貼裝電感。
    貼片共模電感選型-[頤特電子]告訴你選型小技巧[ 12-18 09:41 ]
    EMI濾波器件有很多,有鐵氧體磁珠、磁環、三端電容、差模電感、共模電感等,每一種元器件在不同的電路起著重要的作用。對于共模電感也是一種比較有效抑制電磁干擾的元器件之一,特別對于EMI濾波器和各類開關電源產品,因此選擇合適的共模電感顯得更加重要。貼片共模電感選型
    汽車點火線圈異響-異響原因總結分析[頤特電子][ 12-18 09:32 ]
    汽車點火線圈異響是怎么回事?汽車點火線圈異響問題的“重災區”,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響,下面總結下汽車發動機異響的原因。
    繞線電感結構-組成部分及結構特點[頤特電子][ 12-18 09:00 ]
    繞線電感結構:繞線電感主要由骨架,繞線以及磁性材料組合而成。
    汽車點火線圈的分類-常見的兩種分類[頤特電子][ 12-18 08:25 ]
    汽車點火線圈的分類,點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。
    汽車點火線圈電路-淺談日系汽車點火線圈電路[頤特電子][ 12-17 10:19 ]
    點火系統是汽油發動機重要的組成部分,點火系統的性能良好與否對發動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部設備稱為發動機“點火系統”。
    大電流貼片功率電感-與普通電感的區別[頤特電子][ 12-17 10:04 ]
    貼片電感屬于電感下的一個大類,底下有很多的分類,例如貼片屏蔽電感,貼片非屏蔽電感,貼片大電流電感,大電流貼片功率電感等等,今天頤特電子小編主要講一下貼片普通電感和大電流貼片功率電感?的區別。
    一體化成型電感-簡短來講下它的主要特點[頤特電子][ 12-17 09:20 ]
    耐超大電流性能,內阻更小優異的高頻響應效能平底表面適合表面貼裝、環保無鉛。
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