點(diǎn)火線圈，顧名思義是提供點(diǎn)火能量的裝置。我們知道，車子想要走，發(fā)動(dòng)機(jī)就要工作，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作的動(dòng)力就來(lái)自于氣缸內(nèi)的混合氣燃燒，而點(diǎn)燃這些混合氣的能量就是點(diǎn)火線圈傳遞的，不過(guò)真正動(dòng)手的是火花塞罷了。一般來(lái)說(shuō)點(diǎn)火線圈的使用壽命在10萬(wàn)公里以上，那汽車什么時(shí)候更換點(diǎn)火線圈呢？

　　點(diǎn)火線圈的設(shè)置方式

　　點(diǎn)火線圈的設(shè)置有兩種：第一是把點(diǎn)火線圈放置在機(jī)艙的某一處，高壓電通過(guò)分電器的分配，再通過(guò)缸線傳遞給火花塞；第二種是把點(diǎn)火線圈放置在火花塞的上部，與火花塞直接相連，這樣的設(shè)計(jì)需要每個(gè)汽缸都有一個(gè)點(diǎn)火線圈，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)就得有四個(gè)點(diǎn)火線圈，成本增加，但效率會(huì)更高。

　　關(guān)于汽車什么時(shí)候更換點(diǎn)火線圈

　　一般10萬(wàn)公里就要更換一次點(diǎn)火線圈。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中工作，不可避免地會(huì)產(chǎn)生老化甚至破損，如果不及時(shí)更換就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能產(chǎn)生影響。不過(guò)我們所說(shuō)的10萬(wàn)公里并不是固定的更換周期，通常只要點(diǎn)火線圈能工作正常，且表面沒(méi)明顯老化就無(wú)需更換。

　　關(guān)于點(diǎn)火線圈要不要一起更換的問(wèn)題

　　汽車什么時(shí)候更換點(diǎn)火線圈，如果車輛上的點(diǎn)火線圈是因?yàn)槔匣枰鼡Q的，那么即使只有一個(gè)出現(xiàn)故障，那么最好也全部一起更換，因?yàn)槠渌囊彩遣畈欢酄顩r；如果只有1個(gè)或2個(gè)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，但是其他的沒(méi)受影響，使用條件也還不錯(cuò)（壽命一般在10萬(wàn)公里以上），那么你就直接更換那壞掉的點(diǎn)火線圈即可，不需要連累其他小伙伴，也給自己的錢包減輕一點(diǎn)壓力。

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